以前に当ブログで紹介したMKS「Allways」(オールウェイズ)ペダルに先月の8月上旬にブラックが追加されました。

新色追加の案内はブログではしていなかったのですが、この黒色のペダルが生産が追い付かないほどに売れているそうなので、遅ればせながら紹介させていただきます。

| 街乗りにオススメの国産フラットペダル「Allways」

「Allways」ペダルは2016年にリリースされたペダルでアーバンスタイルまで多目的に使用できる両面踏みアルミ合金ペダルです。L110xW98xH30サイズで普段使いの自転車にアクセントして幅広い用途で使用していただけます。

ペダル中心部に向かってわずかに凹状になっているボディ形状に靴底を傷めにくい低いスパイクピンでスニーカーでも吸いつくような安定感を実現しています。カラーはシルバーのみだったのですが、最近マットブラックのスポーツ自転車が売れているトレンドが強くなってきていますので、黒色が追加されました。

重量はペアで381gで本体価格は6,100円です。
納品まで少し時間がかかるかもしれませんが、ご予約お待ちしております。

▲ シルバー　(2016年11月発売)

(前回の続き)

ロードバイクコンポ105が「5800」シリーズから「R7000」とリニューアルされました。

| 気軽に楽しめるリア11速メカ 105「R7000」シリーズ

レーシンググレード「DURA ACE」「ULTEGRA」の先進テクノロジーを継承し11速のリア変速を気軽に楽しむことのできる105「R7000」はシルキーブラックとスパークシルバーの2色をラインナップ。趣味性の高いクロモリロードバイクからシリアスなレースまであらゆるライディングシーンマッチするサイクリストに刺激を与える製品がそろっています。完成車にするとおよそ15-25万円になるこのグレードのロードバイクは業界内では鉄板商品とされています。

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■shimanoのロードコンポーネントのグレード
DURAACE > ULTEGRA > 105 > Tiagra > SORA > Claris　

DURA ACE  R9100シリーズ ［11速］
ULTEGRA  R8000シリーズ［11速］
105  R7000シリーズ　［11速］← New
Tiagra  4700シリーズ　［10速］
SORA   R3000シリーズ　［9速］
Claris   R2000シリーズ　［8速］

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2015年からしばらくモデルチェンジをしていない1グレード下のリア10速のTiagra「4700」シリーズのロードバイクを買うなら、少し奮発して11速の最新105「R7000」搭載のバイクを購入するのが賢明な選択となります。変速はTiagraが10速用、SORAが9速用、Clarisが8速用と105以下のグレードは目に見えて数が少なくなり見劣りしたり、買いなおしたくなる衝動が起きるので初心者にもやはり11速の105がオススメという訳です。

▲ クランク FC-R7000   自転車の顔となる4アームのHOLLOWTECHⅡクランク

▲11速ギア CS-R7000　11-32Tなどライディングシーンに合わせて4構成のコンビネーション

▲ディスクブレーキ BR-R7070 と ブレーキローター SM-RT70　グラベル車にも〇

▲ リア変速機 RD-R7000　　シャドーテクノロジー採用

▲ コントロールレバー ST-R7020

105「R7000」搭載車はまた当ブログでまとめて紹介したいと思いますので、よろしくお願いいたします。

世界最大の自転車パーツメーカーがシマノの製品が一同に集う販売店,プレス向け展示会で毎年9月に全国で開催されます。新製品の発表やプレゼンなどシマノに関する情報が一挙に公開され、この日を境に自転車のトレンドが大きく変わる指針となる重要なイベントです。

2018-2019はオフロード自転車マウンテンバイクの最高峰ドライブトレイン「XTR」とロードバイクのハイクオリティコンポネント「105」がフルモデルチェンジとなりました。

｜オフロードコンポネント最高峰 XTR M9100シリーズ

「XTR」はロードバイクの「DURA ACE」と共に同社の看板となる商品で最新鋭のテクノロジーが注がれます。発表された「XTR M9100」シリーズは、多くのプロ選手やトップライダーに使用され、間違いなく2020年の東京五輪で、われわれが目にすることになるドライブトレインです。

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■shimanoのMTBコンポーネントのグレード
[高]　XTR > XT > SLX > DEORE > ALIVIO > ACERA > ALTUS　[低]

｜究極のオフロードドライブトレインXTR

ドライブトレインはリア12速化され、1988年に開発された「HG(HYPER GLIDE)」ドライブから「HYPERGLIDE+」という新しい駆動方法になるようです。また、ハブ内のラチェット機構が、特許出願中の「MICRO SPLINE」という新構造で、従来の爪状のラチェットから面で駆動できる画期的な構造になり、小さな駆動音と高い剛性を実現しているようです。レバー類もライダーの手の大きさなどのデータを解析し、取付方法やデザインを変更、よりフィットしやすいようになり、統一感がでるように総合的に開発に取り組んでいて、さすが最上位のグループセットといった究極の仕上がりになっています。

▲ クランク  FC-M9100　　クランクはシングルとダブルをラインナップ

▲ ブレーキローター　RT-MT900-M　　熱放散を高める新構造

▲ リア変速メカ　RD-M9100　　段差等でチェーンのあばれを防ぐスタビライザーシステム

▲ 油圧式ブレーキレバー BL-M9100　　クランプがグリップ横からステムよりになっている新設計

▲ 12速カセットスプロケット CS-M9100-12　　軽量仕様の11速もラインナップ

(ロードバイクコンポ105 他 は次回の更新)

皆さんは他の人がどこのメーカーの自転車に乗っているのか興味がありますか。
老舗ブランドやトップ選手が使用している憧れのブランドなど自転車にも多くのブランドが存在します。

| どこの自転車ブランドが人気なのかは実はよくわかっていない

自転車売り場や通販サイトでは、「人気No1」とか「人気ランキング」などと書かれた商品が並んでいても、それはその販売店(または販売サイト)の販売動向で全体でどのブランドが人気なのかを調査している組織はありません。スマホや自動車などではこのような調査は当たり前、書籍や飲料ではランキング次第で売り上げが変動することも珍しくないでしょう。なぜ自転車はこのような調査がないのでしょうか。

サイクルショップ203では、商圏である大阪市内で使用されている自転車(電動アシスト車、子供車を除く)を2ヶ月にわたり調査、実際にどのメーカーの自転車に乗っているのかを1台1台チェックし集計しました。

 | 自転車 人気ブランドランキング　2018

(2018年5-6月 大阪市中央区および西区にて調査　n=454)

第1位はなんとルイガノ。前回調査時第3位から1.4ポイントシェアを上げています。調査前は「ジャイアントが1位で、販売台数が伸びていないルイガノは順位を落としているのでは(※このページの最下部リンク先を参照)」と予想していましたが、意外な調査結果となりました。上位のメンツはおおむね固定されていますが、シボレーが大きく順位を落としていてトップ10の圏外となりました。

調査は2012年にも行っていてカッコ内は、その際の順位です。太字は当店の取り扱いメーカーです。当店も15年間それなりに自転車を販売していますので、少しばかりは商圏の使用車動向に影響を与えているのかもしれません。ちなみに調査を毎年おこなっていないのは、2012年の調査の際「もう、こんなこと二度とやるか！」というほど労をとってイヤになったからです。

10位以下

前回、第11位パナソニックや13位プジョー、またマウンテンバイクブームの時に人気だったスペシャライズドやコナはランキングから姿を消しました。また一方でランクインはしているもののトレック、あさひ、キャノンデール、リーダーは近くにコンセプトショップ(直営のワンブランド専門店)があるため、他の地域でも同じようにシェアがあるのかは怪しいところです。地域的なことを言うと大阪は自転車の単価が低いという特徴もあります。業界内では、GIANTの人気が「東高西低」で関西圏で人気が低いとか、四国は「BS(ブリヂストン)王国」であるとか言われたりもしています。

ちなみにサイクルショップ203のブランド別売上台数ランキングはこんな感じです。

1 tokyobike　
2 FUJI   
3 GIANT  
4 tern 
5 GIOS 

・自転車売上　-ブランド別・ジャンル別 2017-
http://www.cycleshop203.net/koneta/koneta/2017bike.html

近年、全国各地でサイクリングイベントが開催されるようになってきました。
自転車レースを観戦するという見るだけのイベント、参加型のロードバイクイベント、ポタリングやブルべなどスポーツ自転車のイベントも増加していて、差別化のため多様化してきています。

スマホを使用した新しいイベントが関西で2件開催されるようなので、紹介したいと思います。

①  第1回  近つ飛鳥の里 サイクルロゲイニング

・地図をもとに、時間内にチェックポイントを回り、得点を集める「ロゲイニング」というチーム競技です。5時間(一般)と3時間(ファミリー・一般)の部があり、チェックポイントでデジタルカメラまたはスマホにて写真を撮影し設定された数字がそのまま得点され、合計点の高いチームが上位になります。竹内街道・長岡街道・二上山エリアで、雨天決行です。参加費3500円。

【開催日時】2018年10月27日(水)
【会場】大泉緑地
【問い合わせ】アクトレップサイクルロゲイニングプロジェクト
→ 電話 06-6699-5000

② WAKAYAMA800 モバイルスタンプラリー

・「WAKAYAMA800モバイルスタンプラリー」にサイトにアクセスし、ユーザー登録して各チェックポイントに設置された看板のQRコードを読み込みスタンプを獲得、ポイントに応じた商品に応募し抽選んで豪華賞品が当たる。紀北・紀中・紀南の3ルートがあり800kmを超えるサイクリングを長期間で楽しめる。

【実施期間】2018年8月1日~2019年3月24日

・わかやま観光情報  電話 073-441-2775(土・日・祝を除く)
https://www.wakayama-kanko.or.jp/marutabi/cycling/

自転車と観光を組み合わせた町おこしは地域経済的に投資効率が非常に高いとされていて観光産業から「サイクルツーリズム」という言葉も聞かれるようになりました。これからもこのような面白そうなイベントは増えていくと思われます。紹介した2つのイベントを含めた自転車イベントのチラシを店頭にて配布しております。

U字ロック「Evolution Mini」でおなじみのNYメッセンジャー御用達ブランドKRIPTONITEのチェーン錠「Keeper」に細い軽量タイプの「Keeper 411」が発売されました。

4mmのチェーンを自転車にキズが入りにくいようにナイロン製カバーで覆った1100mmのロックで、従来の「KEEPER 785」よりおよそ1kgも軽量な376gとなっています。くしゃっと丸めればポケットにも入る大きさです。

細いチェーンを使用しているため、どうしても強度では785よりは落ちてしまいますが、ママチャリや子供用自転車、またはWロックの2つ目の鍵として丁度いい簡単な自転車錠だと思います。。

本体価格も2,200円とノーブランドの自転車錠とほとんど変わらいない程度の価格設定です。ノーブランドの鍵はシンリンダーがかじったり、不良品率が高かったりしますので、信頼性の高いクリプトナイトの自転車錠を永く使えて安心です。

カラーはブルー、オレンジ、ブラックの3色、
キータイプとダイヤルタイプの2種類展開です。